Verbrauchen und verbraucht werden Relevanzbegründung/Intentionen
Klassen 9-10

Diese Altersgruppe ist auf der Suche nach eigenen Wertvorstellungen, lässt sich jedoch häufig durch nicht hinterfragtes Konsumverhalten leiten. Darauf aufbauend problematisiert Unterricht bisher vorgelebte und übernommene Werte.

Die Antwortmöglichkeiten auf folgende Fragen offenbaren unterschiedliche Sichtweisen, auf die sich Unterricht einlassen muss: Wie wollen wir in Zukunft leben? Sind unsere Vorstellungen von Mobilität zeitgemäß und zukunftsfähig? Sind die Folgen unseres Konsums und Lebensstils verantwortbar? Die Schülerinnen und Schüler erkennen, dass ihre unterschiedlichen Auffassungen abhängig sind von Herkunft, Leitbildern, kulturellen und sozialen Einbindungen.

Wissenschaftliche Erkenntnisse belegen, dass der nicht an Nachhaltigkeit orientierte Umgang mit Ressourcen schon für die heutige Generation der Schülerinnen und Schüler ernsthafte Folgen haben kann und dass sie durch ihr eigenes Konsum- und Mobilitätsverhalten mitverantwortlich für diese Entwicklung sind.

Durch innovative Lernarrangements (zum Beispiel Szenarien) erleben sie, dass Veränderungen dieses Verhaltens nachhaltig auf ihre Lebensbereiche einwirken. Auch am Beispiel Landschaftsverbrauch erkennen Schülerinnen und Schüler, dass persönliche Entscheidungen Auswirkungen auf die Gestaltung der Infrastruktur haben können. Dadurch erwerben sie Partizipationskompetenz, zum Beispiel durch Mitwirkung in Gremien, in denen sie Einfluss auf gesellschaftliche Entscheidungsprozesse nehmen können.

Angestrebte Kompetenzen

• Vorausschauend denken
• Partizipieren
• An der Nachhaltigkeit orientiert planen und handeln
• Sich und andere motivieren

Deutsch, Politik/Wirtschaft, Kunst, Physik, Werte und Normen:

Schwerpunkte: Werte auf dem Prüfstand

• Haben oder Sein

• Werbung beeinflusst Werthaltungen

• Tempo ohne Grenzen?

• „In“ und „Out“ bestimmen Werte!

Deutsch, Biologie, Chemie, Erdkunde, Physik, Politik/Wirtschaft:

Schwerpunkte: Mobilität und Lebensräume

• Siedlungspolitik und Verkehrsplanung

• Stadtwohnung oder Leben auf dem Land

• Flächennutzung für Verkehrswege / Landschaftszersiedelung

• Leitbild der kompakten Stadt / Stadt der kurzen Wege

• Meine persönliche CO2-Bilanz